風(fēng)能對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組前景的影響

    風(fēng)能是可依賴(lài)的初級(jí)能源，我國(guó)豐富的風(fēng)能資源與風(fēng)力扶持政策，必將促進(jìn)風(fēng)力發(fā)電的應(yīng)用與發(fā)展．該應(yīng)用與發(fā)展必將對(duì)我國(guó)能源結(jié)構(gòu)產(chǎn)生大的影響。這種不需要燃料、無(wú)污染的風(fēng)力發(fā)電技術(shù)已經(jīng)展現(xiàn)了良好的發(fā)展前景。 然而，它隨季節(jié)、天氣而變化，不連續(xù)、要進(jìn)一步解決貯能、跟蹤控制等諸多問(wèn)題。從風(fēng)力發(fā)電受制于地域等諸多條件出發(fā)?？烧J(rèn)為它不能完全代替柴油發(fā)電機(jī)組，而柴油發(fā)電機(jī)組卻是它理想的供電搭檔，尤其是在那些電力網(wǎng)難以達(dá)到的邊遠(yuǎn)村落和有人居住的海島。

    雖然風(fēng)力發(fā)電、柴油發(fā)電和蓄電池組系統(tǒng)在開(kāi)始階段有較高的成本費(fèi)用，但能由裝置整個(gè)壽命期間較低的運(yùn)行、維護(hù)費(fèi)用所補(bǔ)償，運(yùn)行、維護(hù)費(fèi)用的減少可從下列方而實(shí)現(xiàn)：用風(fēng)力發(fā)電節(jié)約了燃料；柴油發(fā)電機(jī)組按最佳負(fù)載運(yùn)行，節(jié)約了燃油；柴油發(fā)電機(jī)組因運(yùn)行時(shí)間較短，降低了服務(wù)費(fèi)用。

    智能電力系統(tǒng)的技術(shù)可靠性和在全世界范圍內(nèi)極端環(huán)境條件下的經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)能力已得到證實(shí)、智能電力系統(tǒng)已在全世界得到應(yīng)用與推廣。例如．澳大利亞北部水電管理局訂購(gòu)了20臺(tái)新型智能電力系統(tǒng)．以供電到邊遠(yuǎn)地區(qū)或擴(kuò)建智能電力網(wǎng)；歐洲聯(lián)盟委員會(huì)已批準(zhǔn)在Greek島建立一個(gè)大型風(fēng)力、柴泊、蓄電池組系統(tǒng)；在南美洲、意人利和南非 ，其它項(xiàng)目也在商談中。

    風(fēng)電的發(fā)展，“在電網(wǎng)難以達(dá)到的邊遠(yuǎn)村落和有人居苦住的海島，積極發(fā)展獨(dú)立運(yùn)行的風(fēng)電系統(tǒng)和風(fēng)／柴供電系統(tǒng)”的政策下，柴油發(fā)電機(jī)組必將得到更大發(fā)展。