奔馳柴油發(fā)電機(jī)
一、奔馳柴油發(fā)電機(jī)概述
MTU是德國(guó)戴姆勒?克萊斯勒集團(tuán)的柴油機(jī)推進(jìn)系統(tǒng)部分,是重載柴油機(jī)制造公司,在世界享有很高榮譽(yù)。一百多年來(lái)一直作為同行業(yè)高品質(zhì)的杰出代表,其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于艦船、重型汽車(chē)、工程機(jī)械、鐵路機(jī)車(chē)等。作為陸用、船用和鐵路動(dòng)力系統(tǒng)以及發(fā)電設(shè)備引擎的供應(yīng)商，MTU以高可靠性的產(chǎn)品及優(yōu)良的服務(wù)而聞名于世。在世界軍用市場(chǎng)上，MTU一度以80%的份額獨(dú)占鰲頭.2000年，德國(guó)MTU公司與美國(guó)底特律公司正式合并，從而使MTU公司成為世界上發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)、功率范圍大的發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商，進(jìn)一步確立了行業(yè)中的地位。
二、奔馳柴油發(fā)電機(jī)類(lèi)別
MTU2000系列柴油發(fā)電機(jī)組
采用先進(jìn)的ADEC電子管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)電子智能化管理，油耗更低，突破200g/kWh的瓶頸，一次大修時(shí)間在24000小時(shí)以上。
MTU4000系列柴油發(fā)電機(jī)組
采用先進(jìn)的ADEC電子管理系統(tǒng)，使用先進(jìn)的共軌噴射技術(shù)，在電子管理系統(tǒng)準(zhǔn)確控制下，噴射更加準(zhǔn)確，燃燒更加充分，油耗更低，節(jié)能環(huán)保。大修時(shí)間可達(dá)30000小時(shí)以上。
三、奔馳柴油發(fā)電機(jī)特點(diǎn)
維修維護(hù)方便：水冷四沖程，90°V型氣缸排列，渦輪增壓中冷，采用濕式可換式缸套，一缸一蓋，干式排氣歧管，便于維護(hù)。 智能化運(yùn)行：采用專(zhuān)用的ADEC電子管理系統(tǒng)，可提供準(zhǔn)確的數(shù)字式電子調(diào)速功能，機(jī)身關(guān)鍵部位設(shè)置數(shù)據(jù)采集點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)故障自診斷及自動(dòng)顯示，機(jī)組運(yùn)行智能化，CAN總線(xiàn)技術(shù)。（4000型：低載荷時(shí)，機(jī)組自動(dòng)轉(zhuǎn)入半缸工作狀態(tài)）。
高運(yùn)轉(zhuǎn)可靠性：采用3氣環(huán)鋁合金活塞結(jié)構(gòu)，活塞頂環(huán)使用耐磨鑄鐵，氣門(mén)座鑲?cè)Y(jié)構(gòu)，延長(zhǎng)使用壽命，活塞噴油冷卻，有效解決冷卻散熱，機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)更加可靠。 節(jié)能環(huán)保：采用特別的電控單體噴油泵，配合氣缸內(nèi)直噴，排放優(yōu)于德國(guó)TA Luft標(biāo)準(zhǔn)，電子智能管理，油耗更低，突破200g/KWh的瓶頸。（4000型：使用先進(jìn)的共軌噴射技術(shù)，在電子管理系統(tǒng)準(zhǔn)確控制下，噴射更加準(zhǔn)確，燃燒更加充分，油耗更低） 。
性能優(yōu)良：運(yùn)行穩(wěn)定，振動(dòng)小，燃油消耗率機(jī)油消耗率低，運(yùn)行壽命長(zhǎng)，大修期長(zhǎng)，噪音低。
四、奔馳柴油發(fā)電機(jī)技術(shù)參數(shù)
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機(jī)組型號(hào) |
輸出功率 （KW/KVA） |
柴油機(jī)型號(hào) |
柴油機(jī)功率（KW）主用/備用 |
缸數(shù) |
缸徑*行程(mm） |
排量（L） |
機(jī)油容量（L） |
燃油消耗（g/kw.h） |
機(jī)組外形尺寸L*W*H(mm） |
機(jī)組重量（kg） |
|
XG-520GF |
520/650 |
12V2000G25 |
580/630 |
12 |
130*150 |
23.88 |
77 |
197 |
3900*1500*2000 |
5200 |
|
XG-640GF |
640/800 |
12V2000G65 |
695/765 |
12 |
130*150 |
23.88 |
77 |
197 |
3900*1500*2000 |
5500 |
|
XG-720GF |
720/900 |
16V2000G25 |
810/890 |
16 |
130*150 |
23.88 |
77 |
197 |
4450*1750*2100 |
7000 |
|
XG-800GF |
800/1000 |
16V2000G65 |
890/979 |
16 |
130*150 |
31.84 |
102 |
195 |
4450*1750*2100 |
7300 |
|
XG-910GF |
910/1137.5 |
18V2000G65 |
1000/1100 |
18 |
130*150 |
35.82 |
130 |
195 |
4600*1750*2340 |
7700 |
|
XG-1300GF |
1300/1625 |
12V4000G23 |
1420/1570 |
12 |
170*210 |
57.2 |
260 |
195 |
5800*2200*2700 |
10210 |
|
XG-1450GF |
1450/1812.5 |
12V4000G63 |
1575/1750 |
12 |
170*210 |
57.2 |
290 |
195 |
5900*2400*2800 |
10500 |
|
XG-1650GF |
1650/2062.5 |
16V4000G23 |
1798/1965 |
16 |
170*210 |
73.6 |
300 |
195 |
6500*2420*2850 |
13000 |
|
XG-1800GF |
1800/2250 |
16V4000G63 |
1965/2185 |
16 |
170*210 |
73.6 |
300 |
195 |
6500*2700*2950 |
13000 |
|
XG-2000GF |
2000/2500 |
20V4000G23 |
2200/2420 |
20 |
170*210 |
95.4 |
390 |
195 |
7350*2700*3000 |
17500 |
|
XG-2200GF |
2200/2813 |
20V4000G23 |
2420/2670 |
20 |
170*210 |
95.4 |
390 |
195 |
7400*3100*3300 |
18500 |
|
XG-2400GF |
2400/3000 |
20V4000G63L |
2590/2850 |
20 |
170*210 |
95.4 |
390 |
195 |
7400*3100*3320 |
19000 |
以上機(jī)組數(shù)據(jù)僅供參考，請(qǐng)以實(shí)物為主，如有更改恕不另行通知。
五、運(yùn)輸
（1）將柴油發(fā)電機(jī)組及配套設(shè)備運(yùn)輸至招標(biāo)方指定地點(diǎn)。
（2）所有部件經(jīng)妥善包裝或裝箱后，在運(yùn)輸過(guò)程中尚采取其它防護(hù)措施，以免散失損壞或被盜。
（3）根據(jù)包裝箱內(nèi)所裝物品的特性，向招標(biāo)方提供安全保存方法的說(shuō)明。
（4）所供的備品備件及專(zhuān)用工具亦有安全儲(chǔ)存方法的說(shuō)明。
（5）設(shè)備的運(yùn)輸及儲(chǔ)存如不滿(mǎn)足制造廠(chǎng)家提出的周?chē)諝鉁囟?、濕度時(shí)，廠(chǎng)家提出相應(yīng)的防范措施。
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